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Et c’est reparti pour un tour ! Le Conseil d’Orléans Métropole (Loiret) a renouvelé, ce jeudi 17 octobre 2024, le contrat de gestion du réseau de transports publics TAO par la société Kéolis. Il prendra effet le 1er janvier 2025 et ce, pour une durée de six ans.
Quels sont les changements et les objectifs de cette nouvelle Délégation de Service Public (DSP) ? On vous explique.
Le précédent contrat
Au cours du précédent contrat (2019-2024), de multiples améliorations ont permis de faire évoluer les services de transports, entraînant par conséquent une hausse de 9% de la fréquentation. Une baisse de 80% des émissions de CO2 a également été constatée sur ces quatre dernières années.
Et la nouvelle délégation de service public
Augmenter de 20% la fréquentation du réseau de transports publics TAO d’ici 2030, tel est l’objectif de Kéolis. Pour ce faire, le délégataire prévoit notamment de :
- mettre en place un nouveau service de transport nocturne – Nommé RésaNuit, il desservira l’ensemble des arrêts des 22 communes de la Métropole d’Orléans du lundi au dimanche de 21h30 à 6h. Un service assuré par des véhicules de 20 et 9 places, tous équipés de caméras de vidéoprotection
- créer une Maison des Mobilités (fixe, itinérante, numérique) pour séduire de nouveaux usagers, rencontrer les entreprises du territoire et faciliter le parcours usagers avec la création d’une application numérique permettant d’accéder aux services
- d’instaurer la location courte durée de 750 vélos et trottinettes sur neuf communes avec l’installation de près de 400 emplacements dédiés à leurs stationnements. Ce service proposera un trajet de 10 minutes au prix d’un titre unitaire TAO pour les occasionnels, soit un trajet de 20 minutes par jour pour les abonnés mensuels et annuels TAO via une box 100% mobilités
À lire aussi
- mettre en place une offre dynamisée et une fréquence renforcée sur certains axes (créations et adaptations de lignes régulières, express et scolaires) – Les lignes L et O du centre-ville d’Orléans seront supprimées et un service de vélos taxis sera expérimenté le samedi de 10h à 19h
- mettre en place une tarification solidaire (selon le quotient familial)
- renforcer la sécurité et la lutte contre les incivilités avec le recrutement de 32 agents supplémentaires d’ici 2028 ainsi que la création d’un bouton SOS permettant aux usagers de signaler tout fait d’insécurité
Le reste à charge d’Orléans Métropole pour la gestion du réseau TAO passe de 59,8 M€ en 2024 à 57 M€ pour 2030, soit une baisse de 2,8 M€.
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